近(jìn)年(nián)來(lái)，全球汽車(c§><§hē)産業(yè)從(cóng)傳統燃油車(c®&→hē)向新能(néng)源車(chē)發展的(de)趨勢已日 λ (rì)漸清晰。相(xiàng)較于美(měi)‌α♣歐等國(guó)家(jiā)地(dì)區(qū)，我國(guó)在傳±π★統汽車(chē)領域起步較晚，但(dàn)在新能(néng)源汽車(chē)₽ •領域位于第一(yī)梯隊。新能(néng)源±£汽車(chē)時(shí)代到(dào)來∏₹∞(lái)，打破了(le)傳統的(de)汽車$✘♦(chē)産業(yè)供應鏈體(tǐ)系，為(©÷wèi)我國(guó)汽車(chē)零部件(jiàn)發展提供了(le)“換道(dà  o)超車(chē)”的(de)機(jī)遇。

　　“換道(dào)超車(chē)” 國(guó)産汽車(chē£α ®)零部件(jiàn)迎新機(jī)遇

　　汽車(chē)零部件(jiàn)行(xíng)業(yè)對(du☆φì)汽車(chē)産業(yè)的(de)依存度較高(gāo)，汽車(c®Ωhē)産業(yè)的(de)發展水(shuǐ)平決定了(le)汽車(chē)零部件(∑♣γjiàn)市(shì)場(chǎng)的(de)發展方向、模式和(hé)需求 ≈×。

　　中國(guó)汽車(chē)協會(huì)的(de)數(shù)據顯示，2021年(•≠&nián)我國(guó)新能(néng)源汽車(chē)産量為(wèi)354.49萬輛(lià±←→↔ng)，銷量為(wèi)352.05萬輛(liàng)，同比分(fēn)别增長(cháng)​<→159.48%和(hé)157.48%。随著(zhe)新能>÷©(néng)源汽車(chē)滲透率的(de)提升，新能(néng)源汽車(chē)零部件(jiànα€)産品在汽車(chē)零部件(jiàn)市(shì)場(chǎng)中的(d≤​e)占比也(yě)将進一(yī)步提升，在新能(néΩ​∑ng)源配套産品領域能(néng)夠占據先發優勢的(de)‍∏☆✘零部件(jiàn)企業(yè)将會(huì)得(de)到(dào)更大(dà)的≈ '(de)發展空(kōng)間(jiān)，因此汽車(chē)零部件(jiàn)企業↕α(yè)呈現(xiàn)向新能(néngπ×)源化(huà)發展的(de)趨勢。